COME COLLAUDARE I SOLENOIDI DEGLI INIETTORI DIESEL: ECCO IL REDAT ISP TESTER

 

COME COLLAUDARE I SOLENOIDI DEGLI INIETTORI DIESEL: ECCO IL REDAT ISP TESTER

 

REDAT S.p.A. è sempre alla ricerca di soluzioni innovative per migliorare e velocizzare il lavoro dei suoi tecnici in officina. Lultima novità è l’ISP Tester, una valigetta portatile che consente di testare solenoidi e piezoelementi in maniera rapida, efficace e precisa. Questo strumento progettato e realizzato interamente dall’azienda italiana offre una soluzione affidabile ed intuitiva per eseguire test diagnostici in modo veloce, garantendo risultati chiari e immediati.

 

 

1. Affidati alla qualità e sicurezza del Made in Italy

La qualità dei prodotti REDAT nasce dalla lunga tradizione manifatturiera italiana, riconosciuta in tutto il mondo per la sua attenzione ai dettagli, precisione e durata nel tempo. LISP Tester per testare solenoidi e piezo di iniettori Diesel è solo l’ultimo risultato della competenza tecnica e della professionalità maturata in oltre 50 anni di attività.

Il nostro ISP Tester è stato sviluppato dai tecnici di REDAT per ottimizzare il lavoro in primis dei nostri operatori nelle officine, e soddisfa i più rigorosi standard di qualità. Si tratta pertanto di uno strumento che conferma la volontà di REDAT di innovare e migliorare costantemente le proprie performance nel settore aftermarket per iniezione diesel.

 

 

2. COME TESTARE SOLENOIDI DI INIETTORI DIESEL CON ISP TESTER

LISP Tester è progettato per essere utilizzato con estrema semplicità. È infatti uno strumento intuitivo che permette di testare solenoidi e piezoelementi di una vasta gamma di iniettori diesel seguendo pochi semplici passaggi. Vediamo nel dettaglio come funziona:

 

1.       Preparazione del solenoide: Loperatore seleziona la mascherina corrispondente al modello di solenoide che desidera testare. Il tester è compatibile con solenoidi Caterpillar-Perkins, Bosch, Delphi e Siemens VDO. La mascherina permette di posizionare correttamente il solenoide sul tester, garantendo stabilità durante il test.

2.       Connessione elettrica: Una volta posizionato il solenoide, si collega lapposito cavetto elettrico tra il tester e il dispositivo. Questo assicura che il tester possa comunicare correttamente con il solenoide per eseguire la diagnosi.

3.       Impostazione del test: Il selettore TYPE SELECT viene ruotato per selezionare il tipo di solenoide da testare. Questa impostazione è fondamentale per garantire che il tester esegua lanalisi corretta per quel particolare modello.

4.       Test del solenoide: A questo punto, loperatore preme il pulsante TEST. Se il test viene superato, si accenderà una spia verde; in caso di malfunzionamento, si accenderà invece una spia rossa. Questo sistema visivo immediato consente di sapere subito se il solenoide è da sostituire, evitando inutili perdite di tempo.

 

Guarda come funziona il tester di REDAT per solenoidi di iniettori Diesel:

https://youtu.be/NOyQdmqOgHw?si=O8v7ZCQgSkAFaW2m

 

 

3. Come ESEGUIRE IL TEST DEI piezoelementi con ISP Tester

Il tester di REDAT non si limita solo ai solenoidi, ma è in grado di verificare anche i piezoelementi. La procedura per testare un piezo è leggermente diversa:

 

a)      Collegamento del piezo: Per eseguire il test, il piezo viene collegato tramite clip a coccodrillo che stabiliscono un collegamento elettrico con il tester.

b)     Selezione del tipo di test: Il selettore TYPE SELECT viene posizionato su 7, limpostazione dedicata al test dei piezoelementi.

c)      Esecuzione del test: Come per i solenoidi, si preme il pulsante TEST per avviare il controllo. Anche in questo caso, una spia verde indica che il piezo funziona correttamente, mentre una spia rossa segnala un malfunzionamento.

 

Guarda come funziona il tester di REDAT per piezo di iniettori Diesel:

https://youtu.be/NOyQdmqOgHw?si=O8v7ZCQgSkAFaW2m

 

 

4. I vantaggi di usare un isp tester in officina

La velocità e la precisione dell’ISP Tester di REDAT rendono questo strumento indispensabile per le officine che lavorano con iniettori diesel. Grazie alla sua portabilità e facilità duso, è possibile testare una vasta gamma di componenti in tempi molto ridotti rispetto ai metodi tradizionali. In un settore dove il tempo è denaro, ridurre i tempi di diagnosi significa aumentare la produttività e migliorare lefficienza operativa.

Inoltre, lISP Tester offre una precisione diagnostica che minimizza il rischio di errori, riducendo i tempi di fermo e garantendo che i componenti non funzionanti vengano individuati e sostituiti immediatamente. Questo aspetto è cruciale per mantenere la soddisfazione del cliente, poiché unanalisi errata potrebbe comportare costosi fermi macchina e interventi non necessari.

 

 

5. Scegli la qualità redat e il know-how 100% italiano

Il know-how italiano applicato a questo strumento per il collaudo di solenoidi e piezo si traduce in una combinazione unica di affidabilità, precisione e durata. REDAT garantisce che ogni ISP Tester sia costruito per durare, offrendo un supporto essenziale a tutte le officine che necessitano di strumenti affidabili per la diagnostica di iniettori diesel e dei suoi componenti più delicati.

 

 

6. Compatibilità e prospettive dell’asp tester per solenoidi e piezo

Attualmente, il nostro ISP Tester è calibrato per lavorare con solenoidi e piezoelementi di Caterpillar-Perkins, Siemens VDO, Bosch e Delphi, ma lobiettivo di REDAT è di ampliare la compatibilità dello strumento con un numero sempre maggiore di modelli di iniettori diesel. Questo garantirà a sempre più operatori di poter beneficiare di uno strumento che ottimizza il loro lavoro, migliorando la precisione e riducendo i tempi di inattività.

 

 

7. Solo il meglio per la manutenzione e il collaudo di iniettori diesel

Il nuovo ISP Tester messo a punto da REDAT rappresenta una grande opportunità per il settore dell’aftermarket di iniettori diesel. Grazie alla sua facilità duso, alla precisione e allefficienza, questo strumento permette di eseguire test rapidi ma estremamente accurati.

Proprio per questo siamo certi che avrà un impatto significativo sul lavoro degli operatori in officina, perché consentirà di eseguire verifiche veloci ma più affidabili, e soprattutto potenzialmente su tutti i dispositivi affidati all’officina, grazie ai tempi rapidissimi per eseguire la diagnosi.

 

Per saperne di più sullISP Tester o sugli altri prodotti REDAT visita il nostro [sito web], oppure guarda come funziona il Tester sul nostro canale YouTube:

https://youtu.be/NOyQdmqOgHw?si=O8v7ZCQgSkAFaW2m