Papel crítico de los protectores térmicos de los inyectores en los sistemas Diesel

Papel crítico de los protectores térmicos de los inyectores en los sistemas Diesel

Cómo las arandelas de precisión influyen en el rendimiento y la fiabilidad de los inyectores

En los sistemas de inyección Diesel de alta presión, las arandelas de los inyectores son piezas pequeñas pero esenciales que garantizan la correcta estanqueidad, alineación y transferencia térmica. Descuidar su calidad o estado puede provocar fugas de combustible, pérdida de presión, ineficiencias en la combustión o incluso daños en el inyector y en la culata.

En este artículo veremos qué hacen las arandelas de inyectores, cómo seleccionarlas e instalarlas, cómo las suministra REDAT para las principales marcas y por qué siempre deben formar parte de tu kit de reparación de inyectores.

¿QUÉ FUNCIONES CUMPLEN LAS ARANDELAS DE INYECTORES?

Las arandelas de inyectores (a menudo de cobre, acero o bronce) se colocan entre el cuerpo del inyector y su superficie de asiento. Sus funciones incluyen:

➔ ESTANQUEIDAD: bajo la fuerza de apriete, se deforman ligeramente rellenando los microespacios y evitando que el gasoil a alta presión se escape por la base del inyector o por la válvula de salida.
➔ CONDUCCIÓN TÉRMICA / DISIPACIÓN DE CALOR: ayudan a transferir el calor desde el inyector hacia la culata, protegiendo los componentes internos delicados.
➔ COMPENSACIÓN DE TOLERANCIAS: aseguran que el inyector se asiente a la altura y geometría de compresión correctas, evitando fallos de encendido o pulverización irregular.
➔ PREVENCIÓN DE DAÑOS MECÁNICOS POR CONTACTO: como interfaz sacrificable, absorben los esfuerzos que de otro modo dañarían las superficies de asiento.

Dado que las arandelas de los inyectores están sometidas a un esfuerzo térmico y mecánico extremo, cada vez que se revisa o retira un inyector, su arandela debe ser inspeccionada o sustituida. Reutilizar una arandela deformada es una causa frecuente de fugas o pérdidas de presión.

COMPATIBILIDAD: ARANDELAS PARA TODAS LAS PRINCIPALES MARCAS DE INYECTORES

REDAT suministra arandelas de inyectores compatibles con prácticamente todas las principales marcas y modelos, garantizando una amplia cobertura para los talleres:

●        Bosch

●        Denso

●        Delphi

●        Cummins

●        Siemens / Siemens-VDO

●        Caterpillar / Perkins

●        Inyectores Bomba

Estas arandelas están fabricadas con precisión para encajar perfectamente en los conjuntos de inyectores, manteniendo la correcta estanqueidad y geometría.

Los catálogos REDAT y los despieces interactivos muestran las arandelas junto con otros componentes (toberas, juntas tóricas, espaciadores de calibración, solenoides, etc.), lo que facilita a los técnicos encontrar la pieza exacta. Un ejemplo es la arandela de inyector (ref. 1207990), incluida en la gama de repuestos REDAT..

MEJORES PRÁCTICAS PARA EL DESMONTAJE Y LA MANIPULACIÓN DE ARANDELAS

Al revisar inyectores, una manipulación correcta de las arandelas asegura el rendimiento adecuado:

1.      Inspeccionar la arandela existente

Buscar signos de aplastamiento, grietas, marcas, oxidación o decoloración por calor. Si aparece alguno, la arandela debe ser reemplazada.

2.      Seleccionar la arandela de repuesto correcta

Utilizar el catálogo REDAT o el despiece para comprobar el diámetro, el orificio interior y el espesor correctos.

3.      Limpiar las superficies de asiento

El asiento del inyector (y también la superficie de la culata) deben estar limpios y libres de residuos, carbono o corrosión para garantizar la estanqueidad con la nueva arandela.

Siguiendo estos pasos, te aseguras de que las arandelas contribuyan a un sistema de inyección sin fugas y de alto rendimiento.

PROBLEMAS FRECUENTES CUANDO LAS ARANDELAS FALLAN O SE USAN INCORRECTAMENTE

Algunos problemas habituales causados por arandelas defectuosas o incorrectas son:

Fugas de combustible en la zona de asiento del inyector

Pérdida de presión de inyección, reduciendo la alimentación de combustible al cilindro

Mala combustión o fallos por altura de asiento o desalineación incorrecta

Sobrecalentamiento o daños en el cuerpo del inyector o en las superficies de asiento

Dificultad en el mantenimiento: las arandelas viejas pueden quedar adheridas al inyector por efecto del calor y la presión, dificultando su extracción.

Incluso al instalar un inyector nuevo, usar una arandela incorrecta o ausente puede degradar el rendimiento o provocar daños.

POR QUÉ LAS ARANDELAS REDAT SON DE CONFIANZA PARA LOS PROFESIONALES

Elegir arandelas de inyectores REDAT significa optar por calidad, precisión y compatibilidad:

★ Fabricadas para un ajuste y sellado perfectos
★ Hechas de cobre, acero o materiales de alto rendimiento aptos para entornos extremos
★ Disponibles para todas las principales marcas de sistemas de inyección
★ Integradas en kits REDAT para garantizar que cada reparación incluya las arandelas correctas
★ Documentadas en los catálogos REDAT con despieces para una identificación clara

Con más de 50 años de experiencia en el aftermarket Diesel, REDAT ofrece repuestos que garantizan durabilidad, fiabilidad y un rendimiento comparable al OEM.

MEJORA LA REPARACIÓN DE INYECTORES CON ARANDELAS REDAT

No dejes que una pequeña arandela se convierta en el punto débil de la reparación de un inyector. Incluye siempre arandelas en la revisión de inyectores para asegurar estanqueidad, alineación y fiabilidad a largo plazo.
Consulta el catálogo completo de arandelas REDAT, los despieces interactivos y la lista de repuestos en REDAT.US o en nuestros catálogos.

¿Necesitas ayuda? Contacta con nuestro equipo U.S. para más información al +1 (800) 327-2017 – Internacional +1 407-246-1600 o por correo a sales@redatnorthamerica.com
Visita WWW.REDAT.US para consultar repuestos, verificar disponibilidad o solicitar un presupuesto.

Cuando se trata de inyección a alta presión, cada detalle cuenta. Elige REDAT para arandelas de calidad que mantengan tus inyectores sellados, estables y eficientes.